電巴國家隊成員成運，為何獲得國泰旗下基金青睞，對此，國泰投信董事長張錫昨（6）日表示，除了政府政策扶植外，關鍵在「技術」。
張錫表示，在政府推動綠能政策中的「5+2產業創新領域」及「2050淨零碳排政策項目」正引起國內金融投資界的高度重視，電動運輸載具亦為重要減碳方向。
張錫並指出，成運汽車是國內少數自主設計開發的大客車製造商，除具有20年國內大客車製車實績資歷，更累積了大量由柴油巴士轉型為電動巴士的Know-How，並也獲得交通部及經濟部在2021年授予象徵電動大客車製車技術工藝的金像獎─「電動大客車示範車型合格證」。
成運汽車主打的除了百分之百在地的MIT企業之外，電池快充快放的特性更加鮮明，主導的電動巴士可以在20分鐘的極短時間內充20到80%的電力，可以讓公車業者以更少的車輛數就達到運營的需求，降低投入資金，對營運業者極具吸引力。
經濟日報／ 記者邱馨儀、蕭君暉、高瑜君／台北報導