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緯創拿下成運董事席次 攜手國泰3強聯手發展電巴
〔記者方韋傑／台北報導〕緯創（ 3231 ）持續完善電動車事業版圖，於上週六（4日）參加國內知名大客車製造商成運汽車董事補選，順利拿下1席，截至去年前3季，緯創對成運持股比例為6.11%，而成運另一個大股東國泰永續私募股權基金，也成為3強聯手的關鍵要角之一。
成運汽車經政府公告成為「電動大客車國家隊」，及納入國家積極扶植的「5+2創新產業」、「2050淨零碳排產業」後，受到代工大廠緯創青睞，砸重金買下成運237萬5297股，持股比例6.11%，目前價值約1.43億元，緯創更進一步拿下1席成運董事，顯示對電動車事業的強烈企圖心。
有鑑於全球「2050淨零碳排」主流議題，已逐步引領全世界各國主要經濟貿易趨勢，而國內著名基礎建設基金——國泰永續私募股權基金，看好成運電動大客車將創造台灣「矽島」另一綠能產業奇蹟，並具備進軍國際的成長潛力，去年底大舉注資5億元成為該公司新的綠能股東，也在此次成運董事補選拿下1席。
成運董事長吳定發透露，首批總計250輛「矽島智能電巴」配合地方需求，陸續於今年首季在國內營運，為了提昇成運電動巴士的性價比，成運採用應用於日本國防產業、東芝（Toshiba）製造的鈦酸鋰電池 （SCiB ）電池，最大特色為穩定性高、壽命長、充電速度快。
吳定發提到，身為台灣本土企業成員，為使電巴高端智慧製程根留台灣，除了已投入大量研發人力，更已洽德國ZF輪邊馬達，及日本東芝電池進行技術移轉，另並積極打造台灣「矽島智能電巴」製造基地，且目前也已取得位在中部科學園區的二林園區用地。
吳定發說，今年將在中部科學園區的二林園區斥資25億元投入首期工程，結合緯創資通智慧製造及自動化解決方案，動土興建國內首座結合太陽能光電、智慧技術、智慧化功能的製車產線，排定在2024年投入量產，以加速推動台灣「矽島智能電巴」產業進軍全世界，並整合國內智慧電巴上、下游產業供應鏈，達到全球2050年淨零轉型目標。